ELECTRICIDAD
PRACTICA 8
GENERADOR Y ALTERNADOR EN EL G-1
El Grumman Gulfstream I (designación de la compañía G-159) es un avión de negocios de doble turbohélice. Voló por primera vez el 14 de agosto de 1958. El avión tiene características de diseño similares al Hawker Siddeley HS 748, especialmente en el motor Rolls-Royce Dart.[1]
Movidos por el giro del motor, proporcionan corriente eléctrica al sistema y mantienen la carga de la batería. Hay diferencias básicas entre generadores y alternadores.
Con el motor a bajo régimen, muchos generadores no producen la suficiente energía para mantener el sistema eléctrico; por esta razón, con el motor poco revolucionado el sistema se nutre de la batería, que en poco tiempo puede quedar descargada. Un alternador en cambio, produce suficiente corriente y muy constante a distintos regímenes de revoluciones. Otras ventajas de los alternadores: son más ligeros de peso, menos caros de mantener y menos propensos a sufrir sobrecargas.
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El sistema eléctrico del avión se nutre pues de dos fuentes de energía: la batería y el generador/alternador. La batería se utiliza en exclusiva (salvo emergencias) para el arranque del motor; una vez puesto en marcha, es el alternador el que pasa a alimentar el sistema eléctrico.
El voltaje de salida del generador/alternador es ligeramente superior al de la batería. Por ejemplo, una batería de 12 volts. suele estar alimentada por un generador/alternador de 14 volts. o una batería de 24 volts. se alimenta con un generador/alternador de 28 volts. Esta diferencia de voltaje mantiene la batería cargada, encargandose un regulador de controlar y estabilizar la salida del generador/alternador hacia la batería.
BIBLIOGRAFIA
CONCLUSION
Toda aeronave necesita ambos dispositicos para tener un desempeño optimo, es por eso que en la mayoria de sus componetes se tioene un suplente o sistema auxiliar.
APRENDIZJE ADQUIRIDO
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El sistema eléctrico proporciona la energía necesaria para el funcionamiento de otros sistemas.
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El sistema de encendido (magnetos) es independiente del sistema eléctrico.
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La batería o acumulador almacena energía, transformando la energía eléctrica en energía química y viceversa.
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La batería es una fuente de reserva de electricidad limitada.
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El generador o el alternador producen la corriente necesaria para alimentar al sistema eléctrico y recargar la batería.
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Los generadores producen corriente continua y los alternadores corriente alterna.